طراحی، تحلیل، شبیه سازی و بهینه سازی پلها و تونلها
آنچه لابراتوار تخصصی شبیه سازی مهندسی سیملب انجام میدهد:
• تجزیه و تحلیل ساختار دال بتنی ، قابهای ساختمانی ، خرپا های ساختمان ، دکل ، برج ها و سوله ، و همچنین سازه های خاص با پوسته نازک و سازه های متشکل از سطوح هندسی مختلف
• تجزیه و تحلیل سازه های بتنی و فولادی و بنایی مسلح و غیر مسلح
• طراحی و تجزیه و تحلیل تنش در سازه ها ، آتریوم و نورگیرهای شیشه ای و سقف های کامپوزیت و سایه بانها
• تجزیه و تحلیل برای پیش بینی کمانش موضعی ، ارزیابی خستگی و عیوب جوش
• بارگذاری های مختلف مانند زمین لرزه ، ضربه ، باد ، برف ، یخ و بار حرارتی و انفجار
• تجزیه و تحلیل تنش در اعضا کششی مانند کابل ها و میلگردهای تسلیح
• تجزیه و تحلیل لرزه ای با استفاده از روشهای CQC ، NRL ، SRSS و ABS
• تجزیه و تحلیل خطی و غیر خطی گذرا ، فرکانس ، پاسخ تصادفی با تحریک پایه
• برنامه های کاربردی از جمله سازه های موجود در فرودگاهها ، پارکها ، ساختمان های عمومی و تجاری ، رصدخانه ها و پارکینگ ها و …
سیملب چگونه میتواند در پروژه ساخت و عمرانی شما را یاری کند:
سیملب در محدودهی وسیعی از کاربردهای مهندسی عمران، خدمات مشاورهای ارائه میکند.این تخصصها شامل آنالیز سازهی پلها و استادیومها تا طراحی و آنالیز تونلها، ارزیابی و آنالیز نصب و راهاندازی سازههای فراساحل و توسعهی سیستمهای تخصصی برای قطعات پیش ساخته، سیملب شریک ایدهآل شما برای پروژهای مرتبط با مشاوره و توسعه روشهای طراحی مبتنی بر کامپیوتر در مهندسی عمران است.
All in One@esimlab
Engineering Design and Simulationتیم مهندسی سیملب به عنوان شریک تجاری شما، آماده ارائه مشاوره مهندسی،بهینه سازی طرح های شما و انتقال دانش فنی و انجام پروژه های تحقیقاتی می باشد.
با استفاده از پیشرفته ترین و دقیق ترین روش های شبیه سازی و تسلط بر نرم افزارهای روز مهندسی، بالاترین ضریب اطمینان و بالاترین سطح شبیه سازی مولتی فیزیک در سرایط بارگذاری پیچیده و خاص امکان پذیر است.
روش های عددی به چه شکل میتوانند به صنعت کمک کنند:
امروزه استفاده از فضاهاي زيرزميني جهت احداث تونل هاي شهري و متروها توسعه چشمگيري يافته است و با توجه به قرارگيري ايران در منطقه لرزه خيز دنيا لزوم ارزيابي و درك رفتار اين قبيل سازه هاي مدفون در قبال تحريكات ديناميكي بيش از پيش ضروري به نظر مي رشد. ارزيابي عددي تونل هاي مدفون به عنوان بخشي از شريانهاي حياتي شهري در فضاي دوبعدي و با تكيه بر اندركنش بين خاك و سازه مدنظر مي باشد. در اين راستا اثر پارامترهاي مختلفي نظير پارامترهاي هندسي، سختي خاك اطراف، جنس پوشش، اثر لايه اي بودن خاك و خواص بارگذاري ديناميكي بر پاسخ مقطع تونل شامل تنش در پوشش و تغيير مكان خاك اطراف توسط نرم افزار های المان محدود بررسي و ارزيابي مي گردد. همچنین بررسي اثر سازه هاي مجاور بررفتار لرزه اي تونل با استفاده از روش المان محدود شامل فاصله ساختمان و تونل ، مشخصات خاك ، ارتفاع سازه و عرض آن ، فركانس بارگذاري ، عمق قرارگيري تونل و كليه پارامترهايي كه به نوعي در پاسخ لرزه اي تونل موثرند ميباشد و با تغيير پارامترهاي اصلي فاصله اي كه وجود ساختمان مجاور ميتواند برروي نيروهاي داخلي تونل تاثير بگذارد مشخص ميشود.
گروه سیملب طیف گسترده ای از راه حل های صنعتی زیرساخت های مهندسی عمران مانند نیروگاه ها ، پل ها ، جاده ها ، راه آهن ، سازه ، سیستم های آب و.غیره را ارائه میدهد. ارائه طرحی دقیق و مهندسی جهت استفاده از بهترین طرح و بهینه ترین مصالح و نیز مدلسازی بارگذاری مختلف و مقاومسازی سازه ها جهت افزایش ایمنی و طول عمر سازه و اندرکنش موجو در سازه مواردیست که با استفاده از نرم افزارهای المان محدود میتوان بدان دست یافت.
لابراتوار تخصصی شبیه سازی مهندسی سیملب
Engineering Simulation Laboratory-ESimLab
پلها و تونلها بعنوان ميسر كننده ارتباطات زميني در زمره مهمترين تسهيلات شهري قرار دارند. اهميت این سازه ها در مسايل امدادي و امنيتي فوق العاده مي باشد . آناليز و طراحي لرز ه اي پلها و تونلها ، به دليل اهميت فوق العاده آنها در ارتباطات و خصوصاً نيازهاي پس از وقوع زمين لرزه از ويژگي خاصي برخوردار ميباشد. اين سازه ها بدليل درجه نامعيني نسبتا كم، حساسيت زيادي به روش تحليل دارند.
از زمان توجه به زلزله و اثرات مخرب آن در سازه ها سالهاست كه مي گذرد و همچنان به عنوان يكي از مخرب ترين حوادث طبيعي معرفي مي گردد. در طي سالها، روشها و شيوه هاي گوناگوني براي مقاوم سازی سازه ها در برابر زلزله ارائه شده و اين روند در جهت بهبود همچنان ادامه دارد. پلها به دليل نقش حياتي كه برعهده دارند، از جمله سازه هاي بسيار مهم محسوب مي گردند. به دليل اهميت اين سازه ها و لزوم قابل استفاده بودن آنها بعد از وقوع زلزله، محققين و مهندسان به دنبال يافتن راه هاي جديد و كارآمد طراحي پل ها و مقاوم سازي پل هاي موجود در برابر زلزله مي باشند.ارزيابي تحليلي و عددي رفتار پلهاي سنگي و پلهاي بتني و فلزي با خطاهاي فراوان مي باشد. یکی از روشهای موثر در تحلیل این گونه سازه ها استفاده از روش اجزاي محدود است. میتوان به كمك نرم افزار های FEM رفتار لرزه اي پلها را مورد بررسي قرار داد.به منظور بهینه سازی، صرفا داشتن اطلاعات در مورد تکنولوژی و دانش مربوطه کافی نیست، بلکه بالاترین سطح از دانش فنی به منظور بهینه سازی صنعتی مورد باید مورد استفاده قرار می گیرد تا قابلبت رقابت جهانی با کاهش هزینه های ساخت در اثر طراحی اولیه دقیق صورت گیرد.
این مسائل، صنعت را برای سرمایه گذاری و صرف زمان و هزینه به منظور طراحی و شبیه سازی دقیق ملزم میکند:
انواع تونلها شامل تونلهای جاده ای و ریلی مترو ها و پلهای پیش ساخته با فلز موجدار(corrugated steel)، آبرو ها ، لانه هواپیما، سازه های نگهبان مدفون و سازه هایی از این دست در برابر بارهای زلزله، آتش سوزی، انفجار ، بارگذاری بیش از ظرفیت بایستی مقاومسازی شوند و برای شرایط بحرانی طراحی گردند.با توجه به استفاده روزافزون تونلها در بخش هاي صنعتي حمل و نقل ريلي و يا جاده اي در كشور طراحي بهينه اين سازه هاي زيرزميني از اهميت حياتي برخوردار است با توجه به زلزله خيزي كشورمان بررسي پاسخ لرزه اي تونل امري ضروري است امواج زلزله پس از عبور از لايه هاي خاك بسته به نوع و ضخامت خاك تشديد مي شوند سازه هاي زيرزميني همچون تونل ها بسته به ابعاد، ضخامت روباره ، ضخامت خاك زيرتونل، نوع خاك و محتواي فركانسي زلزله پاسخي متفاوت نسبت به وقتي كه تونلها در نزديكي سنگ بستر واقع شده اند خواهد داشت.گزارشها نشان ميدهد كه فضاهاي زيرزميني در برابر زلزلههايي با بزرگي يكسان رفتارهاي متفاوتي دارند. اين يافته گوياي اين واقعيت است كه بزرگي زلزله تنها معيار سنجش شدت زلزله نميباشد؛ بنابراين تحليل ديناميكي سازههاي زيرزميني فقط بر اساس شتاب حداكثر زمين كه بر مبناي بزرگي زلزله محاسبه مي شود، از دقت لازم برخوردار نيست.
يكي از مهمترين نقاط آسيب پذير شريان هاي حياتي ابنيه فني مربوطه به خصوص پل ها و تونلهای موجود در مسير هاي جاده اي و ريلي مي باشند. تونلهاي شهري از جمله تونلهاي مترو از سازه هاي پراهميت شهري هستند كه عملكرد مناسب آنها بخصوص در زمان زلزله جهت برقراري شريانهاي حياتي شهري از اهميت ويژه اي برخوردار است.